| Può delineare in modo sintetico le caratteristiche dei vostri Aeroporti ?
Gli Aeroporti Valerio Catullo di Verona e Gabriele D'Annunzio di Brescia sono nati come basi militari. Quello di Brescia ha origini lontane visto che già nel 1909 nella brughiera di Montichiari era attivo un aerodromo con hangar, officine e recinzioni. La pista venne utilizzata già nella Prima Guerra Mondiale. Ancora oggi Ghedi è una struttura molto importante nel sistema difensivo del Sud Europa. L'Aeroporto di Verona invece ha origini più recenti. Riceve il battesimo del fuoco nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Concluso il conflitto viene riconvertito in tempi abbastanza rapidi anche se, ancora oggi, risulta essere un aeroporto militare aperto al traffico civile. Già negli anni '60 ospita voli charter e un collegamento stabile con Roma. L'Aeroporto di Brescia è stato costruito a tempo di record in soli sette mesi con l'avvio dei lavori il 16 agosto 1998 e l'inaugurazione il 15 marzo 1999. I due scali servono la cosiddetta Regione del Garda che svolge una vera e propria funzione di cerniera sia storico-culturale che economico-turistica tra la Lombardia, il Veneto e il Trentino Alto Adige, creando un bacino comune tanto da potersi definire una "Regione tra le Regioni".
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Avv. Fulvio Cavalleri presidente dell'Aeroporto Valerio Catullo di Verona-Villafranca
Quali sono le caratteristiche di voli, di traffico e di strutture, degli Aeroporti del Garda ?
Si tratta di due Aeroporti collocati nel cuore della Pianura Padana e quindi al centro di una delle zone più ricche del mondo. Le province di Brescia, Mantova, Rovigo, Vicenza, Trento, Bolzano e Verona raggiungono comples-sivamente oltre il 12% del Prodotto lordo italiano. Complessivamente i due scali gestiscono un traffico passeggeri di circa 2,5 milioni di passeggeri l'anno, Verona specializzandosi soprattutto sui voli di linea e su quelli charter, Brescia puntando sui voli low cost e sul traffico merci. Le strutture esistenti consentono l'operatività a qualunque tipo di aeromobile.
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Verona dispone di un modernissimo sistema di segnalamento che permette atterraggi e decolli anche con nebbia forte. Il medesimo impianto sarà installato a Brescia.
Perché abbinare l'arte ad un luogo di transito e viaggio come può essere un Aeroporto ?
Gli Aeroporti sono luoghi di transito per milioni di persone ogni anno. Sono anche luoghi frequentati da una clientela di fascia alta e medio-alta.
C'è da tener presente che, molto spesso, la permanenza in Aeroporto è caratterizzata dall'esistenza di tempi d'attesa prima dell'imbarco o aspettando gli arrivi. Durante gli intervalli la disponibilità di tempo e di attenzione da parte del pubblico è molto elevata. Una condizione di spirito ideale per ammirare i capolavori dell'immagine. Sposando la produzione artistica con la mobilità aeroportuale si ottiene l'ottimo risultato di rendere più popolare la cultura. Con uno slogan potremmo dire che in questo modo l'arte diventa a portata di tutti.
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Quale movimento artistico o singolo autore potrebbe essere accolto più di altri in un luogo pubblico come un Aeroporto ?
Il nostro punto di vista, ovviamente, non può essere artistico, ma deve far prevalere la sicurezza, cioè la garanzia che nessun danno possa essere inflitto alle opere d'arte. Gli Aeroporti sono luoghi di transito e, come tali, aperti ad un pubblico molto vasto e variegato. Ecco perchè, dal nostro punto di vista, non c'è un tipo di produzione culturale che possa avere la prevalenza su un altro anche se, naturalmente, il primo pensiero si indirizza verso il Futurismo. In realtà un'aerostazione è come una porta che si apre verso il mondo. E' un po' come l'arte che non ha orizzonti. Come tale, si adatta benissimo a ogni forma di produzione della fantasia dell'uomo.
Quale futuro vi attendete da questo abbinamento con il mondo dell'arte ?
Ci attendiamo la prosecuzione di questo viaggio esplorativo dell'arte in Aeroporto. Ma soprattutto pensiamo di ampliare le forme di manifestazione espositiva. Non solo pittura, ma anche foto o musica e tutte le altre forme di espressione che si adattano al mondo dei viaggi aerei. |
